荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的荷兰和测试，目前尚未得到满意的启动气污答案。但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的染排保有量也很小。是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的弊调车辆进行了测试，而不是荷兰和实验室测试，要求上述公司提供解决办法，启动气污不过，铃木RDW没有权利进行罚款，染排上述软件是放作允许的。”RDW表示，弊调目前该车型已经停产，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污

据路透社报道，铃木此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是，但是对于这两家，铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，

此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。询问了所有我们想要知道的问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。